科技资讯--易到用车周航 博鳌亚洲论坛畅谈共享出行

【逐日科技网】央广网3月23日消息博鳌亚洲论坛2016年年会于22日至25日在海南博鳌召开。在23日上午举行的以共享经济：我的就是你的为主题的分论坛上，易到用车首创人兼CEO周航表示，共享经济之所以能够产生，首先有赖于移动互联网，由于只有移动互联网才能实现更广泛的连接性个人有权拆除违建吗，只有这样的连接性才让大范围的共享成为1种可能。

周航认为城管强拆怎么告状，私人、共享和公共这3种基本的形态会成为未来很多经济社会形态的基本模式。

以下为周航发言实录：

周航：我们是最早做共享经济和共享生活的公司，我们对这个领域的认识也是在逐步加深的进程。共享经济之所以能够产生，首先有赖于移动互联网，由于只有移动互联网才能实现更广泛的连接性，只有这样的连接性才让大范围的共享成为1种可能，这是最重要的1个缘由。

第2，工业化的后期，所有东西要共享有1个大条件，已有大量的存量资源，我们可以看到正是由于在大量的工业化，为什么我们在座的6位里有3位都跟车有关?说明车这个形态，车真正有效利用的时间只有5%，意味着你买1台车回来，95%的时间都是停着的，只有5%的时间是开着的，而且开着的时候还有80%是单人开车，资源利用率是极低的。第2个条件，只有大范围的存量资源的存在，才有了共享的基础。

第3，平台化商业机构的出现和平台化商业模式的出现才让共享有了可能，由于就像刚才主持人说，我们过去也不敢把车给你、把房子给你，把厨房给你，为什么现在敢了?其实不是人的道德水平提高了，而是有了平台化的运营机制。我们会提供更透明的双方信息，可以相互评价，可以在结算上控制等等，只有这3点具有才构建了共享经济可以诞生和大范围演化和发展的基础。

固然共享经济极大地改变了，未来会越来越深入的改变全部社会的形态。以交通为例，中国非常典型，中国和美国是非常典型的极端，中国过去在30年前只有公共交通，几近没有别的交通形态。后来从20年之前有了大量的私人交通出现。过去几年开始出现了新的形态，我们叫共享交通。

我们测算在未来交通的负荷中公共交通占40%，私人交通从现在的超过50%回到30%左右，中间有30%的市场空间和巨大的市场机会留给共享交通服务的新产业。这个东西的演变不单单在交通，在很多领域都会出现。比如说住宿也会出现公共住宿、私人住宿，也可能会出现共享住宿。我觉得私人、共享和公共这3种基本的形态会成为未来很多经济社会形态的基本模式。