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800元购百万车主资料提供群发短信服务

发布时间:2020-02-10 12:50:12 阅读: 来源:鱼缸厂家

日前,数百名车主被“退税”短信骗财的新闻通过媒体报道出来后,在人们之中再次引起哗然。引起人们热议的,倒不是这种已显得很弱智的骗财方式,而是本应保密的私人信息,为何竟一而再、再而三地“广为人知”,特别屡次被居心不良的人借以行骗。

事实上,记者日前了解到,只要有兴趣,花上几百元,就可以通过网络购买到国内数百万车主的详细资料,而且,根本无须借助什么管理部门、4S店或保险公司。

800元可购百万车主资料

如果你还以为,车主资料是通过冒着泄露商业秘密的原始方式、偷偷摸摸地泄露出来的话,那现在车主资料的公开化,会让你大吃一惊。只要谁愿意花几百元钱,就可以在和任何车管部门、保险公司、4S店内部人员毫无瓜葛的情况下,轻点几下鼠标,把这些资料弄到手。

一位曾经在今年4月份购买过车主资料的王先生(化名),最近向记者透露出他当时购买的全过程。他为了推广自己的车主俱乐部,争取客源,就通过这种“网购”方法,找到一批当地车主的资料,把相关信息群发给他们。

王先生通过朋友介绍,在互联网上找到一家可出售车主资料的网站。为证实对方的“服务”可信程度,他拨通了对方电话,先向对方报上几个自己了解底细的车主车牌,结果对方让他“稍等一下”。不到三分钟,对方就将他报上车牌的几款车车型品牌、型号、颜色、车主姓名、所购买保险何时到期,无一错漏地报了出来。王先生对此暗暗吃惊,于是向对方咨询起这些车主资料的价格。对方告诉他,为他提供的资料将是光盘或者文件性质。一般来说,车主资料数量达到130万-150万的,开价在700-800元之间。其中,数量少一点的,价格会相对便宜些。越是“新鲜出炉”的新车主资料,价格无疑越高,报价会在1000元以上。如到今年3月份为止的车主资料,开价就在1200元。

记者登录一些“出售车主资料”的网站发现,这种车主资料更是按地区,开出600-3000元以上不同的价格,数量也从一万多到上百万不等。至于三年以上的车主资料,价格会便宜一半以上,不过需求量极少,只有一些刚刚入行的公司,会出于节省成本考虑,倾向于购买三年以上的旧车主资料。在讲好价格后,对方就让自己提供QQ号或者邮箱,然后,通过网上转账方式,将款项转到对方提供的银行账户上面。对方收款之后,就通过网络把车主资料发过来。

群发短信一条龙服务

拿到了这些车主资料,还必须采取短信群发的方式,发到手头上掌握的车主手机上。比起专门花钱购买数十万数量车主资料,对方还提供一种群发短信附送少量车主资料(数千到一万不等)的“促销”方式。想省事的王先生在购买了车主资料后,干脆就托对方帮自己完成余下的工作。

在该网站提供的一个群发软件上,王先生填上自己想发布的内容,再通过对方的端口群发出去。对于这种帮助客户群发短信,对方开价是一条短信8-9分钱。经过一番讨价还价,王先生将一条短信的价格压在了2分钱。事后他却发现,这种购买的方式,本身也存在“局中局”,在此次购买过程中,自己也花了钱上了当。因为,事实上这种2分钱发一条短信的形式,成功率不到一半。为了检查对方的发送效果,他故意找了十来个身边车主朋友的电话加上去,以检查对方的效果。结果,他注意到,那十几个电话中,只有不到五个收到了这样的短信。由于“货不对板”,他找到对方讨说法,该网站的客服人员也毫不避讳地告诉他,这种2分钱一条短信,效果当然得不到保证的。据该客服人员透露,算上他们支付电信运营商的成本价,一条短信至少在7-8分钱,他们才“有钱赚”。在交易过程中,对方还颇为得意地告诉王先生,只要是上了牌的车主资料,他们手里都有,虽然不至于达到百分之百,估计也在90%以上。毕竟,他们刻录光盘虽然快捷,但需要隔一段时间分类及更新最新版本。

律师说法

个人泄露信息罪有望出台

车主资料被外泄之后,频频收到各种形式的骚扰电话、短信,有的甚至是一个骗局,专门利诱那些经验不足的车主。可是,现行法律对此却无能为力。广东大同律师事务所的朱永平律师对记者介绍,目前这种车主资料外泄的行为,很大程度上是由商家泄露出来,而且,暂时并没有现行的法律可以对其起到制约作用。目前有关部门正在对刑法中增加“个人泄露信息罪”进行讨论,并有望正式出台。这条法例,就是专门针对那些将个人资料外泄的行为,进行从严处罚。一旦此法例出台,无疑对目前这种车主资料外泄的现象会造成有效打击。但在这条法规未正式通过之前,车主在购车、用车过程中,碰到需要填写自己的私人资料的时候,最好有所选择,特别不要轻易被一些打着“让利”幌子的美容店、车主俱乐部所诱惑,由于它们的监管机制更加缺失,因此,车主的个人资料,也更容易被泄露出去。 本报记者 梁罗喆

案例

车险到期,陌生公司找上门

前几天,保险差不多到期的车主岳先生,忽然接到一个陌生保险公司的电话。对方声称,选择他们公司购买车险,可以帮忙打到六折。对方同时表示,因为看到岳先生购买的车险快到期了,所以愿意提供给岳先生原有车险同样的保障,价格却低廉得多。

由于身边朋友被电话、短信骗财的事情时有发生,车主岳先生出于慎重起见,警告对方不要靠“碰运气”骗取车主信任。可对方居然如数家珍般,将自己的车型详细资料、住址等尽数回答出来。当问到对方是如何知道这些资料时,对方只是笑称,这些资源内部是可以共享的,始终对透露渠道避而不谈。岳先生将对方的条件和自己原来购买车险的保险公司相比较,的确有不少吸引人之处,但他感到最为困惑的,却是自己的资料怎么会外泄?他一向在某固定保险公司购买车险,但这个并没有打过交道的小公司,竟对其资料了如指掌。

旁边报道

“泄密源”存在三种可能

这种“傻瓜式”且有关公司提供一条龙的行骗过程,相当简单。但背后引发的问题,却引人深思。根据分析,目前的车主资料保存现状,有三个渠道会泄露出去。

首先是车管部门。这里的资料最齐全,如某车主购买新车之后,该车主的基本资料,就会从他购车时所在的区域车管部门,上交到地方车管所,然后,地方车管所再将资料上交到国家车管部门,三个环节中,哪个环节都不排除外泄的可能。但据购买过车主资料的人表示,他们经过多次交易,对方都对泄露的源头守口如瓶。

其次,车主购车时的4S店,也会通过一些销售经理对外泄露。特别是一些新车,最容易在这方面泄密。但正常来说,这种车型资料,多涉及的是单一品牌,数量会相对少些。

第三,是各保险公司。目前,保险公司的业务员之间,存在一种“无间道”现象,业务员互购竞争对手的资料,已经成为业内公开的秘密。

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