【新闻】博文电池2014年新能源锂电池汽车生产企业受鼓舞液压机

“无论政策力度有多大，新能源汽车市场要完全放开，还有赖于消费者对产品接受程度的提高，可选择少，对产品安全、续航里程等方面存疑都是消费者不购买新能源车的原因。”“无论政策力度有多大，新能源汽车市场要完全放开，还有赖于消费者对产品接受程度的提高，可选择少，对产品安全、续航里程等方面存疑都是消费者不购买新能源车的原因。”

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“无论政策力度有多大，新能源汽车市场要完全放开，还有赖于消费者对产品接受程度的提高，可选择少，对产品安全、续航里程等方面存疑都是消费者不购买新能源车的原因。”

努力培育新一代信息技术、生物、新能源等领域的新增长点，发展壮大战略性新兴产业。抓住大规模环境建设的契机，做大节能环保产业。

加快发展新能源汽车产业，做好充换电设施的规划建设，鼓励购买新能源汽车。把握大数据时代特征，用互联网思维改造提升传统产业，推动移动互联网、物联网、云计算等产业加快发展。认真做好第三次经济普查。

北京汽车新能源汽车有限公司相关工作人员表示，公司已经注意到了北京市政府工作报告中对于新能源车产业的关注，目前正与规划部沟通此事，这对于新能源车的发展是个重大利好。

目前北汽旗下有纯电动车E150EV，这款车2013年的厂家指导价是24.98万元。上述工作人员表示，随着新版新能源车补贴政策的出台，中央财政和北京市财政对于新能源车的补贴额度都有所调整，就E150EV这款车型，国家补贴是4.5万元；北京市采取的是1:1的政策，北京市财政的补贴也是4.5万元。

虽然新能源摇号指标增多，但比亚迪汽车副总经理李云飞坦言，新能源车要进入北京市销售还是存在一定的障碍。

比亚迪在新能源领域以公交电动化为主，针对需要摇号的私人用车市场有插电式混合动力车秦和纯电动E6。

李云飞表示，插电式混合动力车秦符合国家对新能源汽车的定义，但是未能进入北京市最新一批的新能源车补贴名单，只能享受国家的3.5万的补贴，且与汽油车一起摇号；按照分类E6符合北京市的地方补贴标准，但目前尚不清楚是否能进入北京市的地方补贴名单。

博文电池，品质之选，（http://www.bwbat.com/）低温锂电池，零下40℃正常使用。

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