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【4G宏图】4G LTE 挺进大交通领域

“高铁上信号差”、“飞机上不能上网”、“地铁里几乎没信号”，这些大家应该都遇到过，好像在这样的旅途中上网或者简单的通信成了奢求，不过随着 4G LTE 技术的广泛应用，这些现象即将成为历史。高铁上手机信号很差，很多乘客都深有体会，从技术角度讲，一方面是沿线基站的布点密度不够所致，另一方面是因为列车运行速度过快，超过移动信号在各基站间切换的速度，因此影响到列车上手机的信号质量。LTE 的到来让高铁信号质量有了质的飞跃。近日，浙江、江苏和山东都先后宣布年底前实现全省高铁线路 4G 全覆盖，相信其他省份也会跟进，今后“高铁出行+高速上网”会成为标配。搭乘飞机期间不能通信上网、与地面失联，这也早就是常识了。今年4月，国航携手中兴推出了国内首个 4G 空中上网服务，采用 4G 系统地对空覆盖，在飞机万米高空高速飞行时，乘客能够像在地面上一样，随时通过笔记本、PAD 等终端浏览网页、看视频、收发邮件等。继国航之后，东航和南航相继宣布具备空中上网能力，民航进入空中上网时代似乎是指日可待了。地铁里没网络信号也是很多乘客长期以来诟病的话题，原因在于地铁里人流量大、移动性强、隧道狭长、安全要求性高等，需要一个符合地铁使用要求的信号覆盖系统。近日，杭州地铁 4 号线宣布实现 4G TD-LTE 车地无线覆盖，成为国内率先采用 4G 车地无线技术的地铁线路。目前在地铁车厢与站点内，测试最高速率超过 40Mbps。今后用户无论是在地铁站台上，还是在飞驰的地铁车厢里，都可以通过各类 4G 终端方便快捷地连接上 4G 网络，享受飞一般的网速。与此同时，国内其他多地的地铁公司也宣布，计划地铁内 4G 信号全覆盖，看来地铁全面进入 4G 时代已经不远了。对于大部分上班族来说，每天在公交上花的时间都超过两个小时，这个时间段里，很多人习惯拿出手机打发时间。这也成了新的商机。今年三月份，刚刚成为虚拟运营商的巴士在线宣布，将打造国内最大的“公交移动 WiFi 平台”，将 4G 信号转换为 WiFi，为用户提供免费上网服务。当然三大运营商也也没闲着，今年年初，江苏移动南京分公司就和三家公交公司签署了4G Wi-Fi 独家合作协议，为全市 7000 辆公交车提供 Wi-Fi 上网服务。全国很多地方都开始提供 WiFi 免费公交，不久的将来，每一辆公交车就是一个移动的 WiFi 热点，而且网速是高速且稳定的。LTE 是移动通信历史上发展最快的技术，但运营商市场增长遭遇天花板也是业界共识，不过在移动互联网和行业信息化的带动下，LTE 的应用在各个行业市场找到了新的用武之地。

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