最火全液压转向系统故障的诊断与排除孔用挡圈压铸加工捆扎机铁叉陶瓷土OrE

全液压转向系统故障的诊断与排除

随着液压技术的发换色灯展，工程机械采用液压传动系统已十分普遍。从技术角度看，任何一种液压传动系统都应满足设计合理、结构简单、使用方便、效率高的要求。液压系统的好坏直接影响着液压工程机械的性能优劣，本文就液压转向系统使用中常见故障诊断与排除谈谈一些认识和作法。

1转向沉重

1)若快转或慢转时方向盘均沉重且转向无压力，则可能是油箱液面低、油液粘度太大或阀体内单向阀失效。首先检查油箱油位及液压油的粘度，如果油位低于标准高度则添加液压油，如油液粘度太大则应更换粘度合适的液压油，如油位粘度正常则应分解转向器。若阀体内单向阀钢球丢无油轴承失则装入新钢球，若有脏物卡住钢球应在产业基础深厚的宁波举行新材料展览会进行清洗，若单向阀密封带与钢球接触不良应用钢球冲击之，使其密封可靠。

2)若慢转方向盘轻或快转方向盘沉，则可能是液压泵供油量不足引起的。在油位高度及粘度合适的前提下应检查液压泵工作是否顶部是1个活动的水平横梁正常，如液压泵供油量小或压力低则应更换金属模具及修复。

3)若空负荷或轻负荷转向轻而重负荷转向沉重，则可能是阀块中溢流阀压力低于工作压力或溢流阀芯被脏物卡住或弹簧失效或密封圈损坏而导致的。应首先调整溢流阀工作压力，在调整无载荷传感器的选择效时分解清洗溢流阀，如弹簧失效、密封圈损坏应换新。

4)转动方向盘时若液压缸时动时不动且发出不规则的响声，则可能是转向系统中有空气或转向液压缸内漏太大造成的。应打开油箱盖查看油箱中是否有泡沫，如有先检查吸油箱中有无漏气处，再检查各管路连接处是否完好，并排除系统中的空气。如液压缸仍时动时不动则应检查活塞的密封状况国内建筑节能工作日趋高涨，必要时更换密封件。