南京公路客运调整布局三大新站均与地铁对接万芳

南京:公路客运调整布局 三大新站均与地铁对接

南京交通部门昨日首次正式披露了南京城南、城北、城西三大新汽车客运站点布局情况。按照规划，新客运站一律与其它交通工具实现 零距离换乘 。

今年3月份开工建设的汽车客运南站，地处京沪高铁南京南站北广场。设计人员介绍说，今后搭乘京沪高铁、沪汉蓉快速客运线、宁安城际、宁杭铁路等火车线路的乘客都可以在此零距离换乘长途汽车；而旅客前往南站乘长途汽车也非常方便，不仅有地铁一号线南延线、三号线（已开工）、六号线（即将开工）等轨道交通，同时还有大量公交班线开通。

南京交通集团董事长冯宝椿介绍，汽车南站规划设计为一级站，建筑面积共计1.84万平方米，站场由32个发车位、16个下客位和32个备发位组成，设计日发送旅客量为2万人次，最大可发送4万人次。据测算，一旦投入运营，其客流预计将占南京公路客运总量的1／4。

第二大新汽车客运站 小红山站位于南京火车站北侧，火车站和汽车站之间的距离只有约100米，旅客步行两分钟就可以实现转换。除了目前的地铁一号线直达小红山客运站外，今后地铁三号线、六号线也均从小红山客运站经过。据估计，小红山客运站投入使用后，现有中央门长途汽车站50%以上的客运班线将迁入小红山站。

第三大新客运站，中胜客运站位于河西奥体板块，选址位于纬九路地铁中胜站附近，东到崂山路，西至中胜路，北到纬九路，南至白江街，占地6万多平方米，站房建筑面积达5万平方米，呈 L 形，是南京城西最大的长途汽车站，设计客流发送量将是汉中门汽车站的10倍。

按照设计，中胜客运站将建成集超市、物流、酒店等为一体的综合性客运站，停车场计划建成上下两层。据介绍，地铁一号线中胜地铁站的一个出入口将设在客运站站房内。目前中胜客运站的建设规划已基本明确，正筹措资金。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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