交通辅警米林指挥手势奏出交通协奏曲
天津北方网讯:头顶白帽,身着制服,外披反光背心,手拿红色指挥棒。在马路上,总能看到这么一群人们熟悉又陌生的身影:交通辅警。如果不是反光背心上分明写着的“交管”二字,很多人想必会把他们误认做交警。记者走近这些司机们“最熟悉的陌生人”,探寻他们制服之下不为人知的故事。
虽然身为辅警,但站在路口的米林指挥起交通来一点也不马虎,胳膊伸得笔直,目光始终挂在来往的车流上。每天从早高峰到晚高峰,人们都能在路口看到他的身影。“人们常说‘女人爱化妆品,男人爱车’,我就喜欢在马路上看车跑来跑去。”米林笑着说。
记得入职培训结束后,米林被告知上岗头三天算考核期。“如果做不好没通过考核,就自动离职。”上岗第一天被安排站路口,米林直言自己有点慌。“开发区当时很多路都在施工,很多车辆都从我执勤这个路口绕,所以这个路口行人和非机动车特别多,再加上一些机动车不按规定行驶,路口一会儿就堵成了一个大疙瘩。”复杂的路况让刚刚上岗的米林有些招架不住。头两天,他只好先跟着路口交通指示灯来指挥,随后跟路口的带教交警交流后,他自己很快发现,光是跟着信号灯指挥,在高峰时确实会有些滞后,根据情况具体操作,一来二去,米林渐渐摸到了指挥的门道,也顺利通过了考核期。
站马路是个体力活,但米林说,自己从没觉得累。“每天五点多起床,六点四十五分集合,除去休息,在岗七小时二十分,不过没有一天不超时。”米林笑着说,高峰没过去就不下班,这成了他们约定俗成的规定。
米林喜欢开车,做了辅警以后,他发现自己很喜欢做指挥手势。米林的班次是两人岗,和同事搭档时,他每次都会叫同事站边上管行人,自己站路中间指挥机动车,他说自己享受指挥的感觉。
在路口,米林很少跟人争执,面对闯红灯的骑车人,米林会把对方拦下来,教育一番再让他退回去。米林说,后来在路口还碰到过几次以前教育过的人,对方也认出了自己,结果红灯的时候都乖乖站在了行人待行区:“人都是会相互体谅的,将心比心嘛。”
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